2012年9月26日水曜日

美作の歴史を歩く会 加茂町編


24.9.20 (木) 美作の歴史を歩く会 加茂町編 22人 4,665歩 約3km

 9:00津山発⇒美作河井駅9:45⇒河井駅転車台⇒松ぼうき鉄橋⇒10:30加茂町歴史民族資料館ⓟ→万燈山古墳→松渓庵文殊堂→加茂町歴史民族資料館ⓟ⇒12:30ウッディハウス加茂(昼食)13:30⇒瑠璃山日光院真福寺(美作改政一揆)⇒発頭人「直吉」屋敷⇒14:30解散⇒15:30津山着

 退職者会の「美作の史跡を歩く会」で「加茂町の史跡」に2人で参加してきた。
 因美線美作河井駅に集合し、最初に機関車の転車台を皆さんで見学する。今回は我々を含めて22人の参加だそうだ。
河井駅に集合

現役時代にスポ少でお世話になった、加茂町のS先生の説明を聞き、OBのM氏の案内で加茂町内の史跡を見学する。いずれも懐かしいお顔で、興味深くお話を聞く。

 皮河井駅舎や、ラッセル車等の転車をしていたであろう転車台を、加茂の鉄道遺産として掘り起こしたお話や、高山城(矢筈城)跡の歴史を聞く事ができた。続いて石作りの松ぼうき橋梁に下り、加茂川の上を横断する高さ20m 長さ97mの登録鉄道文化遺産(200810月指定)を見上げる。



河井からの登山も何れ挑戦したい矢筈城

因美線智和駅への鉄路
松ぼうき橋梁
 加茂の町に下って、旧加茂町歴史民族資料館で万燈山古墳の出土品の数々や、細池湿原の生い立ちなど展示品を見学し、徒歩で古墳に上がる。ここではY氏が、古墳の出土品、規模などから埋葬者は中央勢力から派遣された役人の可能性がある事などの説明があった。

 古墳から塔頭(「たっちゅう」とは、お寺の塔のこと)集落に下り県重要文化財の宝匡院塔と無縫塔を見る。現在も塔頭集落の皆さんが文殊堂とともにお祭りしておられる。


万燈山古墳

美作地方有数の古墳

宝匡院塔 無縫塔



成興寺門前

 文殊堂からウッディーハウスまで徒歩で帰る途中、文殊堂のお寺さんである成興寺の前を通る。昼食は皆さんでウッディーハウスのお弁当を戴き、それぞれ話に花を咲かせておられた。

ここでは会長Ⅰ氏より秋の県知事選挙のお話があり、自治労が推薦する一井氏を応援し、推薦要請をしない一井氏をかって連を立ち上げて応援するようになった経過報告があった。

午後からは、美作改政一揆の中心となった、瑠璃山日光院真福寺の見学に向かう。幕末の慶応2年加茂郷を中心とする一揆が津山藩に起きた事。凶作が原因となって、お上に11か条の嘆願書に纏め改政を要求し、美作地方の住民運動の先がけとなったことなどの説明を受けた。

本堂に上がらせてもらいお茶の接待を受け、一揆を告げた梵鐘が戦争に供出されたことを奥様よりお聞きする。
帰りの道で、発頭人の直吉の住居(現在は空き家になっているが、藁葺の母屋が立派に残っている。)を拝見する。
真福寺

直吉住居

お世話になりました
今回も地域の歴史と、史跡を受け継いでいる身近な集落を訪ね、古里の宝を確認できる会であった。お世話いただいた事務局長初め運営委員の方々に感謝申し上げます。

帰りは、ホームセンターにより、連れのステンドグラス大作のための板を仕入れて、15:30に帰宅する。この後16:30から2人で岡山へ柳家小三治の落語観賞に出かけ、夜は23:00の帰津となり、長い1日となった。

今日の花
ツリフネソウ

ボロギク
ツユクサ

ミゾソバ 
マンジュシャゲ 

イヌワサビ? 
ハギ

ミズヒキ
ヤブミョウガ

フイリヤブラン


2012年9月17日月曜日

24.9.11(火) 川床→矢筈ヶ山(1,358m)


24.9.11() 矢筈ヶ山 1,358m 雨時々曇り1人 1,498m1,709m 16,602
10km 6時間

津山6:10⇒7:34川床8:00750m岩状分れ標識8:45香取分れ標識9:10→石畳道→10:35大休峠避難小屋Ⓗ1,10011:4012:05 1,300mピーク→12:15折り返し→12:40大休峠避難小屋13:05→13:56香取分れ標識14:17岩状分れ標識14:55ⓟ⇒16:06蒜山パーキング⇒17:00津山着


 連れも自分も介護世代、お互いに親の介護で時間が合わない。7月から山歩きの回数もぐっと少なくなり、体力の維持が難しい。

父母の恩は山よりも高く海よりも深し」とは思ってみても、なかなか自分を納得させることが出来ず、つい愚痴を言いたくなる自分がいる。

つくづく勝手な自分がいて、自身の性と受け入れるのが難しい。順番に巡ってゆく人生だと、覚悟を決めて介護しようと思ってはいるが、その覚悟もぐらついている。

世の子ども達は親を看取る義務がある。多くの子どもが親の恩を受けて成長し、そして親を看取ってから自分の死を迎える。これが人生の理だ。少なくとも自分の掟だ。

見取りは最後に親が子に、死に対する認識を具体に示してくれる教師なのかもしれない。覚悟する、出来ないに拘わらず、何れ其の時が来る。

安らかなお迎えが来れば良いと思っている。

 とは言うものの今日は今日。朝5時起きで、大山方面に出かける。天気を見計らって、朝まで雨が残るが、回復傾向と判断し、川床から大休峠を目指す。

川床では車が1台止まっている、用意を始めるとご夫婦が出てこられたが、相談して引き返された。自分は天気が回復すると思っているので、早々に準備して8時から歩き始める。

駐車場の回りはオニグルミの大木が茂っており、森の深さを感じさせる。足元に、ミズヒキ、カニコウモリ、ヤマアジサイ等の花が咲いている。すぐ上が国際スキー場チャンピオンコースだ。

また、ここは木地屋の集落跡でもあり、説明看板も設置されている。

シャッター押しながら登山道を川床に下り始めると、阿弥陀川の清流が勢い良く岩を洗っている。大木が株ごと流されてきて、阿弥陀滝難コース側に引っかかっている。

昨夜来の雨にも拘わらず、流れは清く澄んでいて、ブナ林の力を見せている。
阿弥陀川の清流を渡るとすぐ尾根をまくように大きな尾根筋に向かって登ってゆく。
木地屋の村跡


中国自然歩道 川床→一向平9kの半分をピストンする


カニコウモリ

葉の裏は葉脈が隆起し羽を広げたコウモリの様にも見える




シラヤマギク

雫を付けたツリフネソウ

ヤマジノホトトギス

説明を追加

0.5k地点

0.7k地点

 この尾根を回り込むと道は緩やかになり岩状分れに到着する。川床から1.2㎞ 45分かけてゆっくりと登ってきた。

 小雨が降り、ガスのかかった広葉樹林を緩やかに登ってゆく。説明によれば3.9㎞、標高差で(750m~1,100m350mぐらい1:50分の行程だが、初めてなのでゆっくり歩く。

岩状分れから香取分れは、0.7キロ30分と表示してあるが、25分で着いた。ここで上だけ合羽を着る。途中でトレイルランニングで下ってこられたお一人様と挨拶をする。

 香取分れからも緩やかな中国自然歩道を登ってゆく。大きなブナの大木の脇をすすむと、いくつもの沢が現れて、しばらくすると趣のある石畳の登山道になってくる。

 熊笹の上に落ちる雫の音と、小鳥の囀りが汗だくの体に染みて気持ちよく歩ける。合羽の中にガイダ(カメムシ)が居たのか首の周りに匂いが纏わりつく。

たまに石畳で、おっと・と・とと滑る。まだ元気なのでダブルストックを駆使してバランスをとる。

サラシナショウマの花穂

岩状分かれ

岩状分れ登山道は水浸し

ツルニンジン(ニンジンとは似つかない花だが、根が太く朝鮮人参に似る)

カニコウモリ(カニの甲羅に似る)色つき

香取分れ ほぼ中間点

2k地点

雨のせいかヒキガエルを数曳見る

沢を幾つか渡る

石畳が現れる

2.5k地点

こぶを作ったブナの木

もっと気温が下がればきのこの山に

雨に打たれてすっくと立って

上の道標(コース3箇所目大山で見る鉄柱の指導票高さ3m)

アキノキリンソウが鮮やか

半字ずらせて読む石畳の説明


3.5k地点

石畳も保存の良し悪しがある

帽子から雫が落ちるようになってやっと大休峠の避難小屋に到着。10時半で昼には早いが、雨が激しいのでお昼にする。

昨夜作った十穀米に、春先に作った山椒味噌の焼きお握りで、カロリー補給。今日は連れが持たせてくれたピオーネ、ウイダーゼリー、野菜ジュース、塩飴と豪華な昼食となる。

しばらく休んでいると、2人のパーティーが小屋に到着される。熟年の男女2人組みの方で甲(きのえ)川を遡行してこられたそうである。雨の中、沢登をされたようで感心する。
避難小屋はきれいに整頓されている

窓を開けて周りをうかがう 野田ヶ山 大山方向

点字も表示されている標識

野田ヶ山からユートピア越えが出来るような体力を養いたい

矢筈が山の登山口に咲くアキノキリンソウ

矢筈山の登山口に構えるブナの門

ツルニンジンが多く見られる

雨もやんだので外に出る。野田ヶ山方面か、矢筈ヶ山かどちらか迷うが、すぐにのぼりになり足元がよさそうな矢筈ヶ山に取り付く。

小屋から登山道が東に登っている。最初は梢の雫を払いながら登ってゆけるが、しばらく行くと急登となって岩の上を注意しながらの登山となり、雫を気にしている余裕が無くなる。

やっと1,300mピークの尾根に到着するが。雨が激しく矢筈ヶ山への稜線も雨とガスで見えない。尾根をしばらく進むが、雨が益々激しく引き返すこととする。
登山道をふさぐ倒木(越えるのに難儀をする)

1,300mの尾根はブナが茂る

尾根を進むが雨が激しくカメラ仕舞いをして引き返す

1時間で、再び峠の小屋に帰り、小降りになるのを待って川床へ下る。下り1時間50分、途中岩状分れで休憩を入れて急いで下る。のぼりで1回、下りで2回扱けて、車についた。

気象状況が見込みと違って、ここ2年の間で初めての雨中登山となった。他県の山は充分天気予報を確認すること、たまに着るものは虫など確認してから着ることなど、教訓!!

帰りに左後のタイヤボックスの傷に気が付き、自分がつけた覚えは無いが、気懸かり。聞くと朝出る前から、もともと傷があったと解り、ほっとしたA4の代車での遠征であった。