いずみやま: 24.3.10　コルチナダンペッツォ　その2

24.3.10～18(土～日)　イタリア　コルチナダンペツォ　スキーツアー9日間　その２

　3日目　3月13日（快晴）

今日はお目当てのセラロンダの日。7:00朝食、8:00チャーターバスでスタートのコルバラへ向かう。

　途中パッソ(峠の意)ファルツァレーゴ2,150m、パッソ・バルパロ－ラ2,192mを越えて1時間ほどでコルバラ1,568mへ着く。

ボーフェゴンドラ(L2,515m D653m)でボーフェ2,000ｍまで登り、9:30セラロンダ開始。最初カンポロンゴ峠1,875mに下り、カンポロンゴｸﾜｯﾄﾞリフト(L906m D240m)で、ベッコデロセス2,160mへ登り、アラッバ1,602mまで滑る。

　少し歩いて、100人以上乗れると思われるポルタベスコヴォゴンドラ(L2,535m D873m)でポルタベスコボ2,478mへ900mほど登る。セラロンダ中で最高地点とのこと、ここで皆さんマルモラーダ(ドロミテの最高峰3,342m)や、セラ山群のシャタータイム。

素晴らしい天気と、最高のコンディションでハイテンションの皆様がシャッター押し捲り。さぞや帰ってからの整理が難儀なことだろうと心配する。自分もだ。

ボーフェから、滑り下る南方を見る
セラロンダ開始

ｱﾗｯﾊﾞへ下る手前で集合　ｱﾙﾀバディアエリアの降雪機カバー

ポルタベスコボ

セラ山群　手前の黒い点々がスキーヤー

ポルタベスコボ2,478mから、北方向アルタバディアエリア　
足元にセラロンダコース　左中央サッソンガ－2,665m

ポルタベスコボ2,478mから、マルモラーダをズームアップ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マルモラーダ氷河　右下から直線でリフトが架かっている　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　一休みした後は、ポントデバウツ1,851mまで滑りきる。ここからフォﾄﾞムｸﾜｯﾄﾞリフト(L2,176m D372m)でパッソ･ポルドイ2,239mまで上り2,090m地点まで中斜面を滑る。時間にして3分くらいだろうか、今期1番の安定したすべりが出来たように思う。　この直後、レッツォｸﾜｯﾄﾞリフト(L1,245m D341m)ボトム2,080－トップ2,421mに2回乗り、2本目で調子に乗って失敗をするのだが・・・

2本目かっ飛ばして後悔したコース左上から中央に滑り下る

サスベック2,395ｍからサッソルンゴへ向けて滑りましょー

　時間に余裕ができたので、マルモラーダ・レッツォエリアのレッツォリフト(L1,245m D341m)2本目、ここで一本余分にフリー滑走して下さいといわれたので一気に滑り降りた。ここまでゆっくりと腰をいたわる滑走を心がけてきたが、1枚バーンの素晴らしいコースについつい自分を忘れてしまい、かっ飛ばしてしまった。

この後昼からはきつかった。最後は両膝に手を添えて滑ることとなる。サスベック2,395m地点から反対側のバルディファッサ･カレッツァエリアへ、ゴンドラ乗り口1,728mまで滑り下る。

そしてプラデル･ロデッラゴンドラ(L2,428m D504m)を登り返す。さらにカバセスグロフマンﾄﾘﾌﾟﾙリフト (L515m D114ｍ)で、2,325mまで登ったところで、セラ山群の西側にそびえる名峰サッソルンゴを見上げる。次に一旦1,926m地点に下りソル･ピッツセツールリフト(L535ｍ D95ｍ)でバルガルディナエリアのピッツセツール2,021mで昼食。

セラ山群ここから左側に滑り込む

名峰サッソ　ルンゴ3,181m

ピッツセツールでセラ山群を前に昼食

えびのサラダ

デザートアイス

　

午後は、再びアルタバディアエリアに入って、セルバ1,563mまで下り、
ダンテルセッペスゴンドラ(L2428ｍD648m)で、2,301mまで登り返す。
　4つ目のガルディナ峠2,137ｍを通り、コルフォスコ1,645ｍまですべり下る。

　ここで、時間に余裕が出来、2本余分に滑るが、標高2,038mのコルプラダ－トまでしか登り返せず、春雪の中を滑ることとなる。さすがにコースも荒れてきて、軟雪のこぶに苦戦しながら、膝に手を添えて何とか滑走する。

　少し滑り下って、最後はほぼ水平に架けられている、ボーレストｸﾜｯﾄﾞリフト(L1,060m D-35ｍ)で出発地点のコルバラ1,568mへ帰る。この連絡リフトは、途中から牧場の上を通過し、牛舎が下に見える。周りが冬場の運動場で、田舎の風景がすぐそこに広がっている。

　憧れだった、セラロンダ、9:30から、15:30まで6時間のツアーが終わった。最後は疲れたが、自分の足で約60kmの距離を移動できたことに感激する。4つのエリアと4つの峠を超え滑走距離29km、標高差5,110mのツアーを無事完走し終えた。

　帰りのバスはファルツァレーゴ峠を再び通ってコルチナに帰る。今夜は7時から山小屋レストランの夕食が待っていて、宿に帰って、ネクタイを締め2台のタクシーに分乗し、1600mあたりに位置する、農家レストランに出かける。庭に山羊がいて、納屋には牛が飼ってある。

前菜

スープ

ひき肉パスタ

ソーセージ

デザート

　美味しい食事、美味しいワイン、ビールで大満足の、旅行社主催の山小屋レストランのディナー　　

コルチナダンペッツォ　ツアー滑走記録

	エリア	滑走距離 (ｋｍ)	標高差 (ｍ)	リフト数 (本)	リフト延長 (ｋｍ)
3月11日 1日目	クリスタッロファローリア	18	4,315	13
12日2日目	トファーナ	20	4,506	15
13日3日目	セラロンダ(ｱﾙﾀﾊﾞﾃﾞｨｱｱﾗｯﾊﾞ･ﾏﾙﾓﾗｰﾀﾞ　ﾊﾞﾙﾃﾞｨﾌｧｯｻ　ｶﾚｯﾂｧ　ﾊﾞﾙｶﾞﾙﾃﾞｨﾅ)	29	5,110	16
14日4日目	ラガッツォーィアルタバディア	6	1,604	6
15日5日目	チベッタ	11	2,048	7
16日6日目	チンクエトーリ	6	1,097	5
合　　計	6エリア(ｺﾙﾁﾅｱﾙﾀﾊﾞﾃﾞｨｱｱﾗｯﾊﾞ･ﾏﾙﾓﾗｰﾀﾞ　ﾊﾞﾙﾃﾞｨﾌｧｯｻﾊﾞﾙｶﾞﾙﾃﾞｨﾅチベッタ )	90	18,680	62	50

　※ 滑走記録は帰国し、ﾄﾞﾛﾐﾃｽｰﾊﾟｰｽｷｰﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾁｪｯｸにより、　自分のｽｷｰﾊﾟｽ№で確認した。

3月14日　4日目(快晴)

8:30に昨日同様専用バスで出発しスキー遠足。90:00セラロンダに行く途中のファルツァレーゴ峠でバスを降り、ラガツォ－イゴンドラ（rength956m　difference637m)でラガツォ－イ2,742mへ一気に上がる。

そこからアルタバディアエリアへ滑り込む。ここで元気な皆さんは1度峠まで滑走し、それからバディアの谷を下る我々に追いつく様に滑る。一筋のゲレンデが延々と続いていて、半分も滑りきらないうちに元気な皆さんが追いつかれた。

　コースの途中では、1次大戦の偵察用岸壁の穴が所々で観られる。ラガッツォーイの看板には、グランデ･グエッラ(セラロンダより長い100㎞に及ぶツアーコース)の案内もある。ここは、ファースト･ワールド･ワォー(一次大戦)のコース名を名づけてある。

　天気最高、雪質最高、ドロミテの景色最高、悪いのは自分の腰と、ゲレンデにところどころ落下している小石のみで、皆さん本当に楽しいスキーツアーを満喫されている。
　途中、山小屋が２箇所あり、最初の山小屋(スコットーニ小屋)で日光浴をしながら休憩。続いて岸壁から染み出す水滴が凍り付いて氷瀑となった下を通過してゆく。

　次の山小屋のあたりから、斜度がなくなり谷川に沿ってしばらく行くと、馬車が数台待っている。ここからは馬に引かれる馬車リフトで、アルメンタロ－ラ1600mまで下る。ここから登り返して、アルタバディアのスキー場に登っていく。

　このエリアは、台地状の山の上に広大なスキー場が広がり、上に出ると中斜面の一枚バーンが何本もあり、滑りやすく人も多い。スキースクールがたくさん開講され、イタリアンスキーのインストラクターがアルマーニのウエアを着て指導している。

　丁度4日目、疲れも溜まり腰の調子もいまいちで、1人早めに昼食場所で教室風景を見させてもらいながら休憩を取る。